Brandulykker med elektriske køretøjer med høj temperatur sker ofte om sommeren. Hvordan forebygger man dem?

Ifølge data fra det nationale brandredningshold for 2021, offentliggjort af brandvæsenet under Ministeriet for Beredskab, blev der sidste år rapporteret næsten 18.000 brande og 57 dødsfald forårsaget af fejl på elcykler og deres batterier på landsplan. Det rapporteres, at der i år opstod 26 elcykelbrande i Yantai på bare et halvt år.

Hvad er årsagen til, at der opstår så hyppige brande i elbiler?

Hovedårsagen til selvantændelse i elbiler er termisk løbskhed i litiumbatterier. Den såkaldte termiske løbskhed er en kædereaktion forårsaget af forskellige faktorer. Brændværdien kan hæve batteriets temperatur med tusindvis af grader, hvilket forårsager selvantændelse. Elbilbatterier er tilbøjelige til termisk løbskhed på grund af overopladning, punktering, høj temperatur, kortslutning i kredsløbet, skader forårsaget af ydre påvirkninger og andre årsager.

Sådan forebygger du effektivt termisk løbskhed

Der er mange forskellige årsager til varmeukontrolleret for at forhindre, at varmeukontrolleret opstår. Derfor bør der træffes flere forebyggende foranstaltninger for at forhindre, at det opstår.

Den primære årsag til termisk løb er "varme". For effektivt at forhindre termisk løb er det nødvendigt at sikre, at batteriet har fungeret ved en rimelig temperatur. Ved høje temperaturer om sommeren er "varme" dog uundgåelig, så vi er nødt til at starte med batteriet for at gøre lithium-ion-batteriet bedre varmebestandigt og varmeafledende.

Først og fremmest skal forbrugerne være opmærksomme på de relevante egenskaber ved lithiumbatterier, når de køber elbiler, og om de indre materialer i battericellerne har god temperaturbestandighed og varmeafledningsevne. For det andet, om stikket, der er forbundet med batteriet inde i elbilen, har høj temperaturbestandighed, bør vi sikre os, at stikket ikke blødgøres og svigter på grund af høj temperatur, for at sikre, at kredsløbet er frigjort og undgå kortslutning.

Som professionel ekspert i stik til elbiler, Amrøvhar 20 års forsknings- og udviklingserfaring inden for litium-elbilstik og leverer strømførende forbindelsesløsninger til elbilvirksomheder som Xinri, Emma, ​​Yadi osv. Stikket til Ames' højtemperaturbestandige elektriske køretøj anvender PBT med god varmebestandighed, vejrbestandighed og elektriske egenskaber. Smeltepunktet for PBT-isolerende plastskal er 225-235℃.