Mange mennesker ved, at Kina er et "stort land med tohjulede elektriske køretøjer", men som en af de vigtige dele af det tohjulede elektriske køretøjsbatteri er Kina faktisk også et stort land med batteriproduktion og -salg, ifølge til data viser, at Kinas batteri årlige produktion og salg. Batteri, i virkeligheden, vores land er også et batteri produktion og markedsføring magt, ifølge data viser, at Kinas batteri årlige produktion og Ifølge dataene, Kinas årlige batteri produktion og forbrug på mere end 14 milliarder, tegner sig for en tredjedel af verdens produktion, Det er bestemt et rigtigt “batteriland”.
Batteriforbrug, elektriske køretøjer har også en betydelig andel, som vi alle ved, To-hjulede elektriske køretøjer tilhører faktisk ikke holdbare transportmidler, men dens kernekomponent, batteriet, vil holdbarheden være værre, hver To-hjulede elektriske køretøjer dybest set bliver nødt til at udskifte batteriet mere end én gang, hvilket betyder, at vores lands ejerskab af 350 millioner tohjulede elektriske køretøjer, mindst med 700 millioner sæt batterier. Som leverandør af højeffektstik til lithiumbatterier har outputværdien af Amass' lithiumbatteridockingstik også været stigende, hvilket afspejler det faktum, at outputværdien af lithiumbatteridockingstik stiger. Det stiger, hvilket reagerer på stigningen efterspørgsel efter lithiumstik på markedet for lithiumbatterier. For at imødekomme den stigende markedsefterspørgsel introducerer Amass automatiseret produktionsudstyr og forbedrer løbende DC højeffektkonnektorteknologien med det formål at levere flere højkvalitetskonnektorer til markedet. marked med flere højkvalitetsstik.
I dag er batteriet ikke kun et stort antal mærker, de store mærker har også lanceret deres eget "sort teknologi" batteri for at tiltrække forbrugerkunder. Batteri, for at tiltrække forbrugerkunder, markedet nu eksisterer flere typer af almindelige batterier, bly-syre batterier, grafen batterier, sort guld batterier, lithium batterier, fra holdbare og lange levetid til at analysere, hvad forskellen mellem dem. Batteri, sort guld batterier, lithium batterier, fra holdbare og rækkevidde til at analysere, hvad er forskellen mellem dem.
Bly-syre batteri
Det anses for at være batteriets "forfader", siden for 150 år siden har batteriet været brugt til transport, selvom batteriet ikke bruges i elektriske køretøjer. Selv i dag er bly-syre-batterier stadig den almindelige type batterier, der bruges i elektriske køretøjer, med en markedsandel på mere end 70 %.
Bly-syre batteri er sammensat af positive og negative blyplader, positive og negative poler, elektrolyt, skillevægge, skalbatterier, arbejdet er hovedsageligt af de positive og negative blyplader og elektrolytkemisk reaktion, for at fuldføre opladningsprocessen fra den anden DC strømkilde for at få "elektrisk energi" til "kemisk energi".
Bly-syre-batterier har en vigtig "label", det vil sige billige. Væsentligt forskellig fra andre batterier, bly-syre-batterier på grund af materialet, processen er de fire store batterier i de mest enkle, dens omkostninger er relativt lave, hvilket også er det. Dette er også en vigtig grund til, at det kan have langsigtet marked efterspørgsel. Imidlertid har de lave opladnings-/afladningstider og bly-syrebatteriers store størrelse og tunge vægt også bidraget til deres gradvise fald i popularitet. Cyklus- og afladningstiderne er dog mindre, samt den store volumen og tunge vægt, hvilket også er årsagen til, at det gradvist udskiftes med andre batterier.
Grafen batteri
I de seneste år har batteriet været meget respekteret af store mærker, og førsteklasses mærker som Yadea, AIMA og TAILG har introduceret grafenbatterier. To-hjulede elektriske køretøjer udstyret med grafenbatteri, der offentliggør, at det har en mere holdbar, længere løbetid, meget populær blandt forbrugerne. Det er meget populært blandt forbrugerne.
Men den videnskabelige definition af grafenbatteri refererer faktisk til brugen af lithium-ioner på overfladen af grafen og elektroderne på batteriet udviklet af karakteristikaene ved hurtig og stor skyttebevægelse mellem Graphene-batterier, men videnskabeligt defineret refererer det faktisk til brug af lithium-ioner på overfladen af grafen og elektroderne i den hurtige massefærgebevægelse mellem egenskaberne ved udviklingen af batteriet og den nuværende grafenbatteri i elbilindustrien, kun i blybatteriet med lidt grafen, så det kaldes grafen Det nuværende grafenbatteri i elbilindustrien, bare i blybatterierne med lidt grafen, så det er kaldet graphene batterier er faktisk i For at være objektiv, bør disse batterier kaldes "grafen bly-syre batterier". Selvom det hører til bly-syre-batterier, er det anderledes end bly-syre-batterier, og prisen bliver dyrere, men ikke så dyre som lithium-batterier. Nogle, men ikke til de høje omkostninger ved lithium-batterier, vil lithium-batterier være meget billigere end, og med essensen af bly-syre-batterier er sikkerheden også bedre end syrebatteriet, sikkerheden er også meget højere end lithium-batterier , hører til midten af batteriet. Opladning og afladning Opladnings- og afladningsydelsen og antallet af cyklusser er blevet forbedret sammenlignet med bly-syre-batterier, og rækkevidden er blevet øget med omkring 10% sammenlignet med bly-syre-batterier.
Sort guld batteri
Sammenlignet med de tohjulede elektriske køretøjsmærker direkte "fanfare" for at offentliggøre grafenbatterier, som en mere professionel batteriproducent, bliver det såkaldte sorte guldbatteri meget mere eufemistisk. Det såkaldte sorte guldbatteri henviser til brugen af grafenlegeringsmateriale til batteriets positive pladegitter. Det såkaldte sorte guldbatteri refererer til brugen af grafenlegeringsmateriale til batteriets positive pladegitter, og på nuværende tidspunkt kalder Tianneng og Chaowei batteriet med grafen tilføjet som sort guldbatteri. På grund af tilføjelsen af grafenmateriale er den samlede ydeevne af legeringsbatterier bedre end bly-syre-batterier, som er mere modstandsdygtige over for kulde og varme end bly-syre-batterier. Det er mere modstandsdygtigt over for kulde og varme end bly-syre-batterier, og strømmen vil være kraftigere, samlet set lidt stærkere end bly-syre-batterier, men kraftigere end lithium-ion-batterier, og der er en vis prisforskel.
Batterier og der er en vis forskel i prisen, vil prisen på sorte guld batterier end bly-syre batterier være højere, generelt 30 til 50 yuan dyrere pr sæt batterier. Prismæssigt er prisen på sorte guld-batterier højere end bly-syre-batterier, generelt 30 til 50 yuan dyrere pr. batteri. Essensen af sort guld batterier og grafen batterier er den samme, så den relative holdbarhed og rækkevidde er næsten den samme. Batteriernes holdbarhed og rækkevidde er ens.
Lithium batteri
Lithium batteri er det batteri med flest anvendelsesscenarier på nuværende tidspunkt, på grund af dets lille størrelse og lette vægt er almindelige elektroniske produkter i princippet i anvendelsen af lithiumbatterier.
Lithiumbatteri er lavet af lithiummetal eller lithiumlegering som positive og negative materialer, ved hjælp af ikke-vandig elektrolytopløsning. På nuværende tidspunkt er lithiumbatterier hovedsageligt ternære lithiumbatterier, lithiumjernfosfatbatterier, lithiummanganatbatterier, hvoraf ternære lithiumbatterier har fordelene ved høj kapacitet, lang levetid, men dyre, tohjulede elektriske køretøjsapplikationer. Lithium batteri har fordelene ved høj kapacitet og lang levetid, men prisen er dyr, og anvendelsen af to-hjulede elektriske køretøjer er relativt lille, mens prisen på lithium mangan syre batteri er høj. Lithium mangan syre batteri er billigt, men levetiden er kort, applikationen er også relativt lille, lithium jern fosfat batteri, prisen er moderat, kapaciteten er moderat, holdbar. Lithiumjernfosfatbatterier har moderat pris, moderat kapacitet, god holdbarhed og høj sikkerhed og bruges oftere.
Holdbarhed og rækkevidde er kernefordelen ved lithiumbatteri, almindeligt bly-syre batteri cyklus opladning til 300 gange, grafen og sort guld batteri for 500 til 600 gange, mens lithium batteri kan nå omkring 1500 gange. gange, graphene og sort guld batterier til 500 til 600 gange, og lithium batterier kan nå omkring 1500 gange, hvis man sammenligner, er det bestemt det lithium batteri med den højeste holdbarhed. Hvis vi sammenligner, har lithiumbatteri den højeste holdbarhed, og på grund af dens lille størrelse, lette vægt og høje kapacitet er rækkevidden også den højeste. På grund af dens lille størrelse, lette vægt og høje kapacitet er dens batterilevetid også den mest fremragende blandt disse batterier.
For at forbedre holdbarheden af lithium batteristik er Amass stik lavet af PA66 nylon med flammehæmmende egenskaber, som forbedrer produkternes mekaniske og elektriske egenskaber, og kontaktdelene er lavet af forsølvet rødt kobber med lav modstand og stærk korrosionsbestandighed, hvilket gør holdbarheden langt mere end samme industris spånpropper.
Fra ovenstående kan du forstå forskellen mellem den nuværende mainstream To-hjulede elektriske køretøjer 4 store batterier, ejere i valget af elektrisk Når batteriet, hovedsageligt tilbøjelig til holdbarhed og rækkevidde, bør valget være i rækkefølgen af lithium-batterier > grafen batterier > graphene batterier =Men hvis du er mere tilbøjelig til pris og sikkerhed, anbefales det at du vælger Li-ion batterier > graphene batterier > sort guld batterier > bly-syre batterier i orden. Foretrækker du dog pris og sikkerhed, kan det anbefales at vælge bly-syrebatterier>sort guld batterier>grafen batterier>lithium batterier, og de seneste år er lithium batterier eksploderet og brændt. I de seneste år, eksplosionen af lithium batteri brand hændelse, så lithium batteriet er sikkert og andre problemer er skubbet til varmen.
Indlægstid: 20-jan-2024