Hvis elbilen er god om foråret og sommeren, vil vinteren reducere batteriets levetid. Sandsynligheden er ikke, at elbilen er i stykker, men at vejret er for koldt. Reduceret batteriaktivitet fører direkte til reduceret kapacitet og reducerer opladningseffektiviteten. Dette førte til, at den tidligere opladning kunne ske med 90% elektricitet. Ved kun at reducere kapaciteten med 50% vil batteriets levetid naturligvis blive betydeligt reduceret.
Den lave temperatur vil få batteriets kapacitet til at falde betydeligt. Når temperaturen stiger om foråret, vil batteriets faktiske kapacitet vende tilbage til det normale niveau. I lyset af at vinteren er blevet så "sarte" elbiler, er vi ikke uden modforanstaltninger. Nogle frostbeskyttelsestips kan i høj grad forlænge elbilernes kilometertal og levetid.
Hold batteriet varmt
Hvis du vil forlænge batteriets rækkevidde, skal du være opmærksom på, at batteriet er "varmt". Når du oplader, så prøv at gøre det omgivende miljø lidt varmere. Du kan f.eks. oplade i en underjordisk garage. Hvis der ikke er nogen betingelser, kan du kun oplade i det fri. Vælg derefter omkring middagstid, når sollyset er mest rigeligt. Derudover bør du øge antallet af batteriopladninger om vinteren. Generelt set, når elcykelbatteriet stadig har 30% af strømmen tilbage, eller du bør overveje at oplade to elnet. Når opladeren har skiftet grønt lys, skal du lade den flyde i 1 til 2 timer.
Hold batteriet tørt
For at forlænge batteriets rækkevidde skal du altid holde batteriet tørt. Hvis batteriet er vådt eller frosset på grund af regn eller sne, kan det kortslutte. I dette tilfælde skal du tørre vandet på batteriets opladningsflade og batteriet inden opladning, lade det tørre et stykke tid eller føntørre det, og derefter oplade det efter tørring.
Og under kørsel forbruger pludselig acceleration eller pludselig opbremsning ikke kun strøm, men er også udsat for trafikulykker. Hvis du kan fortsætte med at køre med en konstant hastighed, sparer du mere strøm.
Brug en intern tilslutningsterminal til et lavtemperaturbestandigt litiumbatteri
Lithiumbatterier er, som strømkilde til elcykler, mere følsomme over for temperaturændringer. Generelt, når temperaturen falder, reduceres batteriets aktivitet, modstanden øges, og modstandens kapacitet reduceres, hvilket reducerer strømlagringskapaciteten og rækkevidden. Lithiumbatterier kan modstå lave temperaturer på -40℃, så der bør også vælges stik til lithiumbatteriets indvendige poler, der er modstandsdygtige over for -40℃. Hvis lithiumbatteriets indvendige pol ikke kan bruges ved lav temperatur, vil det påvirke elcyklens køreeffektivitet.
Amass LC-seriens indvendige terminal til litiumbatterier kan bruges i miljøer med lave temperaturer på -40 ℃. Hoveddelen er lavet af PBT-plast med stærke mekaniske egenskaber, og selv ved lave temperaturer reduceres styrken ikke. Gennem præcist strukturdesign og støbeformudvikling med låsestruktur låses han- og hunstik effektivt for at modstå lave temperaturer og stød og vibrationer i omgivelserne!
For detaljer om litiumbatteriers interne terminaler, se https://www.china-amass.net
Opslagstidspunkt: 07. januar 2023