Som forbrugere håber vi at kunne købe en stærk elbil, men mange venner forstår ikke, at bilen er let at narre af butiksejeren, at jo større elmotorens kraft, jo hurtigere hastighed, jo stærkere klatreevne, men er det virkelig tilfældet?
Så hvad afhænger det egentlig af? Batteri- eller motorstørrelse, eller har det noget at gøre med controlleren?
Hvis 3000W motoren og 1000W motoren sammenlignes separat, kan 3000W motoren naturligvis modstå en højere belastning, så grænsehastigheden for en 3000W motor er meget hurtigere end for en 1000W motor. Men hvis du bruger den i en elbil, er det ikke så sikkert! Fordi den elektriske friktionshastighed ikke kun afhænger af motorens effektstørrelse, men også af batterispænding, motoreffekt, controllereffekt, valg af stik og andre relaterede forhold.
Batteri til elektrisk motorcykel
Batteriet er strømkilden til en elektrisk motorcykel, energibæreren, der bruges til at drive motoren. Batterispændingen bestemmer køretøjets driftsspænding, og batterikapaciteten er proportional med køretøjets kørsel.
Elektrisk motorcykelmotor
Motoren omdanner batteriets kemiske energi til mekanisk energi, og den roterende energi til mekanisk trækkraft, så hjulet roterer. Motorens arbejdsspænding er omvendt proportional med arbejdsstrømmen, og motorens effekt er proportional med klatreevnen.
Elektrisk motorcykelcontroller
Styreenheden styrer batteriets udgangsstrøm og spænding for at styre motorens hastighed og effekt, det vil sige køretøjets hastighed, for at styre køretøjets effekt. Hovedfunktionerne er trinløs hastighedsregulering, bremsestrømsfrakobling, strømbegrænsningsbeskyttelse, underspændingsbeskyttelse, hastighedsbegrænsning, hastighedsvisning, 1:1 effekt osv.
Ud over de tre vigtige komponenter i en elektrisk motorcykel er der faktisk en anden faktor, der påvirker nøglens hastighed, nemlig det ydmyge elektriske motorcykelstik. Stik bruges i mange smarte enheder, brokoblinger og andre komponenter til at levere strøm- eller signalforbindelser. Det elektriske friktionsstik spiller ikke kun rollen som kredsløbsforbindelse, men spiller også en nøglerolle i den samlede ydeevne af elektrisk friktion.
Kørselsforholdene med elektrisk friktion gør, at det elektriske friktionsstik skal have funktionen af stødsikker bevægelse. Amass LC-serien af elektriske friktionsstik har en bjælkespænde, og spændet er selvlåsende, når det sættes i. Det er ikke bange for forskellige højfrekvente vibrationsmiljøer og sikrer tilslutningsmuligheder for det elektriske friktionskredsløb. Og 10-300A strømdækning, egnet til forskellige strømbehov for elektrisk friktion; Der findes også stik til forskellige komponenter såsom batteri/motor/controller.
Opslagstidspunkt: 4. februar 2023