Hvad er kontaktstrukturerne for samlestik?

Connector er en enorm og diversificeret komponent.Hver forbindelsestype og kategori er defineret af formfaktorer, materialer, funktioner og specielle funktioner, som gør dem unikke egnede til den applikation, de er designet til.

Som vi alle ved, er stikket sammensat af kontakt, skal, belægning og andre dele.Blandt dem er kontakten kernekomponenten i stikket for at fuldføre den elektriske forbindelsesfunktion af intelligent udstyr.Kontaktstrukturen vil direkte påvirke levetiden og de elektriske parametre for stikprodukter og komplet udstyr.

Kontaktfjederen giver en vej til transmission af signaler, strøm og/eller jord mellem de kredsløb, som stikket er tilsluttet.Det giver også normalkraften, det vil sige kraftkomponenten vinkelret på kontaktfladen, som hjælper med at danne og vedligeholde den adskillelige grænseflade.

Dernæst vil Amass tage dig til at vide, hvilke strukturer samle stikkontakter har, og hvad er deres fordele?

1. Krydsrille

1. Krydsrille

Krydsslidsning er den konnektorkontaktstruktur, der almindeligvis anvendes i samlestik.Den tværslidsede struktur er befordrende for den interne varmeafledning af konnektoren og forhindrer, at det indre tryk bliver for stort, hvilket resulterer i svigt af konnektoren.

2. Lanternestruktur

2. Lanternestruktur

Konnektoren med lanternestruktur er velegnet til højfrekvente vibrationsapplikationsscenarier, såsom elektriske kædesave, grenkværne og andre stærke vibrationsscenarier.Modstandsdygtig over for gentagen tilslutning, hvilket effektivt forlænger levetiden for intelligente enheder;Ydermere kan lanternestrukturen forhindre kobberdelene i at lukke under den manuelle samling af de tværslidsede kontaktdele.

3. Kronefjederstruktur

3. Kronefjederstruktur

Kronefjederstrukturkontakten bruges hovedsageligt i LC-serien af ​​Ames' fjerde generation af lithium batteristik.360 ° kronefjederkontaktstrukturen kan ikke kun øge plug-in-levetiden for stikprodukterne, men også effektivt forhindre dens øjeblikkelige afbrydelse under plug-in-processen;Kontakten af ​​kronefjederstrukturen vedtager rød kobberleder, hvilket i høj grad forbedrer den nuværende bæreevne sammenlignet med messingleder.


Indlægstid: 17. august 2022